Page 221 - 捷運工程叢書 精進版 － 28 捷運電扶梯與電梯實務

第四章 捷運系統電扶梯與電梯工程監造實務

( 八 ) 電扶梯中間傾斜部分：扶手欄杆的內裝飾板或玻璃飾板接縫須在 4mm 以內且須磨

圓或磨斜，以避免旅客刮傷；踏階與踏階之水平間隙不得大於 4mm，以避免旅客
夾傷。

( 九 ) 下部乘場（如圖 4-2-2）
1. 當發生意外事故時，為使第三者能迅速且安全的將電扶梯停止以實施救援工作，
須設置緊急停止按鈕，停止按鈕開關應為紅色按鈕，裝設於上下出入口轉折處

之操作盤或立柱上，傾斜段中間部位亦須設置，停止按鈕須易於操作。
2. 緊急按鈕開關一旦動作後，須經檢查並重置後再起動，否則升降階梯應停止不
得再運行。

3. 緊急按鈕開關須單獨設立，不得與其他功能共用之。
( 十 ) 襯板開關、護具
1. 防止孩童之鞋或婦女之長裙被夾於踏板與襯板間之間隙內，若拉不出來且升降

階梯再繼續運轉時，將有可能釀成嚴重傷害事故，故在上下出入口附近，依技
術規則應設有護裙夾物保護裝置，它是靠夾物時襯板之變形彎曲量使微動開關

動作而停止階梯運轉。
2. 當該開關動作時應能確實有效的將動力系統切斷。
( 十一 ) 扶手入口開關：為防止孩童在扶手帶附近玩耍手指被夾入，造成意外重大傷害

事故，扶手帶的入口處裝設安全開關，若有異物夾於其間時，能使升降階梯停
止運轉。

( 十二 ) 墜落防止柵、網：在機體週圍為防止人或物墜落，自樓層開口處或樓層與升降
階梯間之開口處有墜落之虞時，大樓起造人或所有人應在樓層開口部設有欄杆，
且升降階梯出入口側設欄杆或隔板以防止人員或物品墜落，並設適當之墜落物

防止網，以防止墜落物砸傷人員。
( 十三 ) 警告標示：在扶手帶外緣水平距離 50mm 以內有構造體時，其夾角部分應設有
提醒人員注意之三角板，以防止人員在不注意之狀況下被夾傷或碰撞受傷。

三、電扶梯安全
電扶梯本身因移動部分（踏階及扶手）和固定部分（欄杆、襯板等）非常接近而易生事

故，為考量人員安全因而設有各種安全開關裝置。此外，車站建築本體接近電扶梯扶手處亦
容易造成夾傷、墜落或遭掉落物擊傷等事件；因此，考量人性因素、人機界面來設計安全裝

置是對搭乘者安全的具體保障。
電扶梯周遭的安全設備（如圖 4-2-3）。電扶梯的扶手接近上層樓地板開口部分，在上
升通過地板開口時，如果乘客將身體伸出扶手之外，就會被兩者之間夾住，相反地如果離開

太遠，那麼在上層樓嬉戲的兒童，可能會從中間空隙摔下來。因此在相關的建築技術規範及
標準亦有對應的安全對策，概述如下：

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