Page 24 - 捷運工程叢書 精進版 － 26 捷運自動收費系統實務

臺北市政府捷運工程局

二、運量之辨讀

乘客運量是捷運車站設計時最重要的參考資料之一。乘客輸運設施包括通道、電梯、電
扶梯、樓梯及驗票閘門等，為輸運自街道出入口至月臺，以及車站月臺候車寬度、自動售票

機數量、緊急逃生路徑的規劃，均以此為基本參考數據。本節將說明如何辨讀運量，並擷取
與自動收費系統相關的資料加以說明。通常運量表示如圖 2-1-1 所示。

圖 2-1-1 捷運車站旅次進出量

( 一 ) 早上尖峰時間每小時進站人數為 7,100 人；其中 600 人往 A3 車站方向，6,500 人
往 A1 車站方向。
( 二 ) 早上尖峰時間每小時出站人數為3,200人；其中2,900人由A1車站方向至本站下車，

300 人由 A3 車站方向至本站下車。
( 三 ) 由 A1 站經 A2 站往 A3 站載客人數為 16,400 + 600 - 2,900 = 14,100 人。

( 四 ) 由 A3 站經 A2 站往 A1 站載客人數為 7,800 + 6,500 - 300 = 14,000 人。

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