Page 228 - 捷運工程叢書 精進版 － 24 捷運供電系統實務
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臺北市政府捷運工程局
10.2.6.2 RAILTECH-ALVAN SINGEN 公司之電纜接頭組件
Alusuisse 公司之電纜接頭組件其設計與 BW 公司類似，僅雙金屬板之部分，係採用鋁合
金板以兩片鋁與銅之合成金屬板夾住。銲在與導電軌鋁合金相同材質之搭接魚尾板上。
10.2.6.3 直流電纜與電纜接頭搭
直流電纜與電纜接頭搭接時，係先將 L 形電纜接線銅板以螺栓固定在雙金屬板上，再將
4 組 240mm2 之銅電纜線以火泥焊接方式銲在電纜接線板上。
10.2.7 錨定組件
錨定組件之功用主要是阻止導電軌在絕緣礙子及固定爪勾間之水平方向位移力，水平方
向之位移力主要是由短路電流產生，因此當導電軌之伸縮接頭失效時，錨定組件之錨定作
用，需有足夠強度來承受導電軌水平方向之位移力，此時，該位移力將藉由錨定組件轉移至
支撐拖架上，該托架將偏斜以提供維修人員明顯之指示。其安裝位置，在下述位置之 3m 內：
一、在無伸縮接頭組件之導電軌區段之中點。
二、在兩伸縮接頭組件之中點。
三、在導電軌末端與最靠近伸縮接頭組件間之中點。
10.2.7.1B.W 公司所設計之錨定組件
B.W 公司所設計之錨定組件，係將 2 組不鏽鋼塊，以螺栓固定在導電軌鋁合金凹槽與絕
緣礙子之兩側。
10.2.7.2 RAILTECH ALCAN SINGEN 提供之錨定組件
RAILTECH ALCAN SINGEN 提供之錨定組件，係以導電軌鋁合金類似材質之搭接魚尾
鈑切割，再以螺栓固定在導電軌鋁合金凹槽與絕緣礙子之兩側。
10.2.8 護蓋板
10.2.8.1 護蓋板設置目的
主要目的是保護旅客及維修人員之安全材質應有下列特性。
一、低燃度。
二、自滅性。
三、具高燃點，可防止集電靴和導電軌間之電弧光（arc）。
四、在高架及地面段材質為最小毒氣放出物質。
五、在地下段不可含有毒氣放出物質。
六、在室外需能抗日光輻射。
七、能防止突發電壓值於 3000VDC。
八、保護蓋之材質於隧道區為 GFRP，非隧道區為 PVC。
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