Page 160 - 捷運工程叢書 精進版 － 24 捷運供電系統實務
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臺北市政府捷運工程局
圖 7-4-4 依照列車進出量測區間的時刻得出無列車的時間片段
參照 EN50122 附錄 A 的測量方法，其原始精神在於測量 1 個區間內，量測該區間的平
均軌道對地電壓，然後量測該區間之總體軌對地的洩漏電流量，再依照歐姆定律，將平均軌
道對地電壓除以所量測該區間的軌對地洩漏電流，就是該區間的軌對地洩漏電阻值。假如，
針對無列車佔位之軌道區間，而軌道區間有流用列車牽引電流的情況下，經由同步測量，我
們能量出該區間之各點電壓、計算出該區間內的軌對地洩漏電流量 I 及該區間有效軌道對地
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電壓 V ，那麼我們便能直接計算出 R ，再換算為我們所需要的單位長度軌對地電導值 G。
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