Page 74 - 捷運工程叢書 精進版 － 21 捷運電聯車實務

臺北市政府捷運工程局

( 三 ) 線開關（Line Switch）

線開關箱有二個線開關 LS1、LS2，額定電流 650A 之電磁氣動開關。線開關
由電磁閥所控制，正常為斷路狀態，當電磁閥線圈被激磁時，電磁閥經由 65 至

75lbs 之氣壓驅動開關汽缸且推動活塞壓縮汽缸彈簧，此時活塞桿向上，開關成導
通狀態。當電磁閥線圈被解磁，從汽缸洩掉氣壓，汽缸彈簧使開關回復斷路狀態。
二個線開關 LS1、LS2 和過載繼電器、線電阻及主保險絲，可用來提供過載及欠

載保護（正常供電範圍 500V 至 900V）。線電阻（1.162 Ω）並聯線開關 LS2 於
LS1 跳開之前作突波電流保護，突波電流饋入，LS2 即跳開，此時電源電路仍為
通路；如果突波電流太大致使線電阻不足以保護，LS1 即跳開使電路成斷路狀態。

當高電壓使 LS1、LS2 產生電弧打穿線開關使電路再成通路時，串聯之主保險絲
須即時熔斷切斷電源電路以作為保護。主保險絲之額定電流 800A，高於 LS1、
LS2 之 650A，所以主保險絲熔斷之前，LS1、LS2 會先行跳開。LS1、LS2 跳開可

再激磁使其導通，保險絲熔斷即須更換。由主保險絲LS1、LS2組成之保護電路中，
LS2 先跳開，LS1 次之，最後才將主保險絲熔斷，以符安全與經濟之原則。

( 四 ) 線反應器（Line Reactor）或濾波電感器
線反應器（照片 5-1-4）包括濾波用抗流圈（Filter Reactor）以及濾波電容器
（Filter Capacitor）等組件，其功能是將供應電源濾波以減少 EMI 雜訊及消除換流

器所產生的諧波。

照片 5-1-4 線反應器

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