Page 134 - 捷運工程叢書 精進版 － 21 捷運電聯車實務

臺北市政府捷運工程局

圖 8-2-1 上下分離式空調配置示意圖（信義／松山線）

中運量系統因沿線載客量評估及受限於線形最小轉彎半徑條件下，選擇載客空間稍小的
車廂，而推進動力、轉向架及輔助電力等主要設備均須裝設於車體底盤，造成空間裕度有限，

故而選用一體頂置式空調系統（圖 8-2-2）。
此種配置是將整體空調機組直接擺設於車頂位置，其具有冷媒管路單純化、冷凝散熱效
果佳、故障偵測較容易、設備維修可及性與列車出車效率較高等多項優點。

圖 8-2-2 一體頂置式空調配置示意圖（環狀線）

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