Page 92 - 捷運工程叢書 精進版 － 2 捷運車站規劃與設計實務

臺北市政府捷運工程局

則因內政部逐年頒布修正設計規範而與中央法令產生牴觸及本準則修訂之時間差

影響施工之執行，故不再修訂本局之無障礙設施設置準則，而自萬大線第一期及
信義東延段起，臺北捷運之無障礙規劃設計依內政部之「建築物無障礙設施設計

規範」進行設計，而就捷運車站特殊之無障礙車站內設施如驗票閘門、售票機、
詢問處及電聯車車廂設施等，於本局規劃手冊訂定。
二、基本理念

臺北捷運系統為國內首先導入「無障礙設施」觀念之大眾運輸，藉由硬體設施設備之規
劃設計及軟體服務，戮力消除車站內外之障礙，讓行動不便者與一般民眾共享捷運資源，

進一步結合都市無障礙生活環境之創造與落實。隨著社會之脈動與設計觀念之改變，為符
合「提供民眾一個安全、便捷、舒適與美觀的大眾運輸工具」之政策目標，臺北捷運之無障
礙設計從早期單純以「行動不便者使用」為主之設計觀念，歷經多年來與團體代表及專家學

者之研討而逐漸修正，目前捷運無障礙環境之建構及相關硬體設施之規劃設計已融合通用設
計，轉換為提供「多數人共同使用」之基本設計理念。

「無障礙設施」之基本理念就是依據身心障礙者之需求提供相關輔助設施設備，目的在
於去除人之隔閡與行動之障礙，而內涵則包含物理性、制度、文化與資訊及意識等障礙之消
除；但是「無障礙設施」之觀念並無法排除係針對身障者、高齡者等特定人士之特別措施，

而缺乏所有的人之多樣性關係及平等性以至於視覺之自然感。「通用設計」是以提供所有的
人都可公平、平等的利用各種設施為出發點之設計概念，簡單而言，在製品、建築物、環境

等之設計，從無障礙設施觀念進一步深化為無關使用者之年齡大小、有無身心障礙，並超越
國籍、能力、性別之差異性而提供為任何人均可使用，且不可以是需要設計變更或特別規格
設計。

三、捷運無障礙環境與通用設計之運用
依通用設計「提供所有的人都可公平、平等的利用各種設施為出發點」之設計概念及設

計七原則為前提，檢視捷運無障礙環境所涵蓋之車站周邊、車站內及車廂等相關設施設備之
規劃設計內容，並探討歸納各設施設備與通用設計之連結與運用，捷運無障礙環境與通用設
計之運用如下：

( 一 ) 與使用狀況、使用者感官能力無關，重要資訊能有效傳達之設計
1. 車站外引導至出入口或電梯之室外指引標誌、無障礙停車位之立桿標誌，其面

版圖形與對比色容易清楚辨識資訊內容及方向指引，且高度與形式具有防止視
障者碰撞之功能。
2. 車站內動線引導路徑上，懸吊燈箱標誌或 LED 旅客資訊顯示系統，其版面內容

利用圖形、文字、顏色對比等手法區分不同標示元素並傳達重要資訊與指示
方向。
3. 公共廁所入口處張貼放大之男女廁所辨識符號、月臺門上張貼輔助標誌告知無

障礙電梯方向與距離等強化資訊之判讀。

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