Page 225 - 捷運工程叢書 精進版 － 17 臺北捷運工程技術文件管理實務
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附錄一
( 十一 ) BIM 各送審階段模型發展程度如有變更、刪改或增修須經機關核可。
( 十二 ) 廠商須依照「BIM 執行計畫書」制定之流程執行自主檢查，完成 BIM 模型自主
檢核表之表單紀錄，併各送審階段提送數位模型元件交付檢核成果，送機關抽
檢。模型元件成果雖經機關抽驗，並不能免除廠商對本標工程應負之一切義務
與責任。
( 十三 ) BIM 界面整合會議
1. 有關本標工程各送審階段，均應利用 BIM 瀏覽模型配合 2D 圖面進行界面協
調與整合工作，運用 3D 模型執行視覺化溝通。
2. BIM 界面整合會議應由計畫經理或其代理人主持，相關專業之組長及 BIM 協
調人均應配合出席提供專業之資訊與知識，並負有協助設計、界面溝通、協
調及整合之義務。
3. 因為機關需求或審查意見彼此衝突時，應邀請工程司代表（或其代理人）與
會，了解設計衝突點並協調各單位需求之優先順序，以加速設計發展與整合。
( 十四 ) 細部設計 2D 圖面生成
廠商須透過 BIM 數位模型輸出各送審階段 2D 圖說，模型與圖說須有連動
之關係，廠商應根據所選擇建模軟體提供產出之 2D 圖說案例，且若 2D 圖說因
受限軟體功能未能完全符合製圖準則規定者，廠商須於「BIM 執行計畫書」提
出建議之處理方式，經機關審核後方能執行。有關細部詳圖或示意圖因 BIM 軟
體功能而無法製作時，則仍須以電腦輔助繪圖系統（CAD）製成圖說補充。
( 十五 ) 施工階段 BIM 作業準則
廠商應配合機關需求訂定「施工階段 BIM 作業準則」，並編列合理費用，
內容應包括但不限於下列各項：
1. 施工模擬
2. 界面整合
3. 模型發展及深化之使用
4. 預留機電系統設施設備空間及系統元件建置說明
5. 變更設計
6. 竣工模型之建置與維護需求
三、計畫組織及 BIM 專業人員的資格與職責
計畫組織與 BIM 人員之配置應能滿足本工程成功導入 BIM 技術並發揮其最大效益為原
則，廠商得依其 BIM 作業流程，酌予調整優化。BIM 專業人員的資格與職責如下：
( 一 ) BIM 經理
1. BIM 經理需為專任且具有 5 年以上鐵路、高鐵或捷運工程相關設計或施工經驗，
並至少具備 3 年的 BIM 應用經驗。
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