Page 199 - 捷運工程叢書 精進版 － 15 捷運工程施工管理實務

第七章 施工界面管理

環控系統與通訊系統標間之界面，由通訊系統廠商負責提供中央電腦系統與各站現場控

制器間之光纖傳輸管道；通訊系統廠商負責提供時間信號供 CCMS 修正其系統時間；通訊
系統廠商負責提供給 CCMS 及各站現場控制器（LCR）之界面信號。

二、機電系統工程與水電工程之界面
水電工程係將機電系統工程之供電標車站變電站（SSS）提供之三相四線式 220V/380V

之低壓電配送到各機電設施使用，採二迴路配電方式提供車站及隧道之照明、消防及排水等
設施使用，其中與機電系統工程界面較有關連者，當電源失常時即行跳脫之非必要性電力，
利用聯絡饋線仍提供另一路電力供應之必要性電力，以及當兩路電源失常時，經由供電系統

之緊急發電供應之維生電力等電力之提供，具有 30 分鐘容量之不斷電系統（UPS）以及接
地系統等供系統標使用（如圖 7-3-3 所示）。

車站變電站A 緊急發電機 車站變電站B
機電標
( 供電標)
Bus Duct Bus Duct
380/220V 380/220V

配電盤A 配電盤B 水電標
Vital Bus Vital Bus

380/220V

照明系統、插座 各式泵浦 電梯、電扶梯 自動收費室 通訊系統 號誌機房 不斷電系統機房 車站變電站、牽引變電站機房 環控系統機房 一般動力︵如標示電源、 消防泵、電梯 緊急環控系統負載、緊急照明、污水泵、 消防泵、電梯 緊急環控系統負載、緊急照明、污水泵、 照明系統、插座 各式泵浦 電梯、電扶梯 自動收費室 通訊系統 號誌機房 不斷電系統機房 車站變電站、牽引變電站機房 環控系統機房 一般動力︵如標示電源、

( 含電池充電室 ( 含電池充電室 機電標

環控標

土木標
) 機房 ) 機房

PAO 電源︶ PAO 電源︶

圖 7-3-3 低壓供電系統界面及週邊設備

各系統標與水電標間之界面關係分別為號誌系統提供車站及隧道之水災偵測、控制設
備；水電設施則提供車站、機廠等號誌系統所需電源及照明，另月臺邊條警示燈訊號之觸發
亦有界面關係。供電系統將台電電源由 161kV 變為 380V、220V 或 110V 等電壓，然後由水

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