Page 155 - 捷運工程叢書 精進版 － 10 臺北捷運浮動式道床設計與施工實務

第三章 橡膠支承墊系統

3.6.2.3 驗證結果

相關感應器及衝擊槌組件位置如圖 3-6-4 及圖 3-6-5 所示，其驗證試驗結果，於無活負
荷情況下之自然頻率皆小於 18Hz。浮動式道床軌道在無轉向架（Bogie）負荷下，仰拱上之

傳遞動性差異皆小於 3dB，自然頻率皆小於 18Hz。（表 3-6-7）

圖 3-6-4 感應器及衝擊槌位置

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