Page 146 - 捷運工程叢書 精進版 － 10 臺北捷運浮動式道床設計與施工實務

臺北市政府捷運工程局

圖 3-5-66 帆布覆蓋（Canvas Cover）

至於其他施工過程中遭遇之困難，其探討說明如下：
一、 浮動式道床軌道示範段施作期間，曾發生道版運送期間掉落之情事，為防止爾後類似情
事發生，唯有加強堆高機及吊環和安全鋼架之穩定性。

二、 為提昇道版安裝後之精度，相關支承墊安裝前後均量測其厚度，作為支承墊預壓量之

依據。
三、 浮動式道床軌道示範段施作期間，二次澆置使用木條模板安裝較難並較慢，故以鋼製模

板取代以改善混凝土完成面之高度及平整度。
四、 浮動式道床軌道示範段施作期間，導電軌支撐架臨時基鈑樣式造成其下方混凝土完成面

難以處理，使用新樣式之臨時基鈑進行改善。
五、 於道版安裝完成後，為確認垂向支承墊與仰拱面間之黏貼性與道版底下之乾淨，原採用

以反射鏡查核方式並不適當，目前改採用內視鏡方式較為清晰。

六、 廠商增加覆蓋方式阻絕施工中雜物及垃圾掉入道版之間隙內。
七、 浮動式道床示範段二次混凝土澆置之混凝土完成面不理想，施工廠商及業主針對澆置方

式進行檢討及提出改善措施，以確保浮動式道床施工品質及工進。

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