Page 142 - 捷運工程叢書 精進版 － 10 臺北捷運浮動式道床設計與施工實務
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臺北市政府捷運工程局
圖 3-5-63 支承墊安裝完成
五、浮動式道床迷你預鑄道版二次澆置
特殊軌區段之迷你預鑄道版安裝完成並經本局查核後，即開始進行二次澆置，此施做方
式與主線雷同，因係採 Top-Down 工法，故需先運送長焊鋼軌至現場進行二次澆置之組模構
件，長焊鋼軌以機車頭運送至新莊線新莊站，再使用滾輪與吊架布設於側牆上，基本上，浮
動式道床版二次澆置作業與混凝土基座澆置作業類似，需採用具軌距調整功能之支撐樣架支
撐長焊鋼軌，並固定設計線形及高程，同時，進行鋼筋籠綁紮、模版組立、假基鈑安裝、預
埋件組裝及鋼筋籠電氣測試等，俟完成相關澆置前作業並經本局抽驗核可後進行混凝土澆置
作業，澆置作業是由地面之幫浦直接壓送入二次澆置區模板內，該輸送程序將重複至澆置完
成。
進行混凝土澆置作業前，為防止道版下方及周遭遭混凝土污染，廠商以帆布遮蓋道版間
之間隙，惟因未能完全固定，故施工過程仍會脫離，後續廠商改以附有魔鬼氈之帆布遮蓋解
決。完成混凝土澆置後，應徹底清洗遭污染的部分，同時以木製鏝刀處理表面，再以鋼製鏝
刀將混凝土表面抹平，澆注完畢後必須檢查道版下方是否遭混凝土污染；若發現任何混凝土
時，應立即清洗乾淨。
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