Page 40 - 捷運工程叢書 精進版 － 1 捷運路網規劃實務

臺北市政府捷運工程局

在多年的努力下，陸續增建新的軌道系統，尤其在人口稠密的西部都會區之都市捷運系

統與高速鐵路相繼完成，依據交通部統計（108 年 12 月統計資料）全臺軌道系統客運營運
路網長度約 1672 公里／ 457 站，每日搭乘旅次達 354.75 萬以上，每日延人公里數達 8,591

萬公里以上，如表 2-1-1 所示，儼然已成為現今臺灣公共交通的主流之一。

表 2-1-1 臺灣軌道系統營運服務狀況與指標統計

項目 營運長度 車站 日均運量 日延人 均旅長 旅次密度
系統 （公里） （座） （萬人次） （萬公里） （公里／次） （人次／日／公里）
臺灣鐵路 1065 227 67.1 3020 45 630

高速鐵路 349 12 19.6 3381 172.5 562

臺北捷運 146 131 237.6 1874 7.89 16,274
高雄捷運 53.4 52 20.5 146.3 7.15 3,839

桃園國際
機場捷運線 51 24 8.92 166.3 18.6 1,749

淡海輕軌 7.4 11 1.03 3.8 3.76 1,392
合計 1671.8 457 354.75 8591.4 N/A N/A

資料來源：108 年 12 月交通部統計資料。https://stat.motc.gov.tw/mocdb/stmain.jsp?sys=100

由上表可以得知，臺灣軌道系統目前營運路網長度約 1672 公里／ 457 站，以 108 年 12

月交通部統計資料綜整，每日搭乘使用的人旅次達 354.75 萬以上，每日移動的總旅程距離
（延人公里數）達 8,591 萬公里以上，相當於繞臺灣 71,592 圈；而使用旅次方面，以臺北捷
運每日服務的人次最高，日均達 237.6 萬旅次／日；運送旅客總移動距離最多的是高鐵系統，

達 3,381 萬公里／日。
因各種軌道運具扮演的功能不同，臺灣鐵路負擔目前臺鐵旅客每趟平均搭乘的距離為 45
公里，因為其轉型及通勤鐵路捷運化的政策，呈現變短的趨勢，高速鐵路、臺北捷運、高雄

捷運、桃園機場捷運及淡海輕軌路網等之平均旅次長度各有明顯差異，分別為 172.5、7.89、
7.15、18.6 及 3.76 公里，可以充分表現旅客使用各種運具的行為特性，另各系統每公里每日
可以產生服務的旅客數稱為旅次密度，是系統運輸效用的重要指標，臺北捷運路網每公里每

日可以吸引服務 1.63 萬旅次，在世界各城市軌道系統中屬表現優異的系統之一。

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