Page 121 - 捷運工程叢書 精進版 － 1 捷運路網規劃實務

第五章 捷運路線方案研擬

系統選擇前須先具備較具體之替選路線方案與初步運量預測資料，再針對系統特性進行

評估。系統技術方案評選可概分為兩類情況來考量：
( 一 ) 既有路線之延伸

既有路線之延伸（以整體路網路線延伸或變更部分捷運路線）考量未來旅客
之方便性，延伸路線系統技術型式若與原路線之系統一致，則可避免旅客須下車
轉乘或出站再轉乘，亦可減少額外轉乘車站用地需求，為較有利之做法，惟須配

合檢討既有機廠容量是否足敷延伸後所增加之需求，若有必要增設機廠，則需納
入系統方案研擬併同考量，惟若延伸路線較長，且運量需求不適合採原系統技術，
則仍視為獨立路線進行系統技術方案研擬，及同時考量未來銜接轉乘配合事宜。

( 二 ) 新增系統類型路線
若為獨立路線（新增系統類型路線）之規劃，則其系統技術方案研擬，除了
政策面之特別考量外，可參考 5.2 節所述規劃過程中蒐集之各類系統技術型式資

料詳加研究與分析的結果，並就以下技術層面之主要考量進行檢核，俾研擬適當
可行之系統技術方案：

1. 系統容量是否足敷所需？
2. 技術特性是否能適合路線條件？
3. 自動化操作方便性？

4. 系統技術成熟性及市場性？
5. 成本是否較低？

6. 環境相容性？
7. 系統提昇彈性？
路線方案研擬與系統型式評選係交互反饋的過程，路線方案研擬多著重於運輸、經濟及

財務等效益之多寡，而系統型式評選又須考量系統承載容量（涉及成本）、系統轉彎半徑（可
能涉及民宅拆遷）、爬坡能力等，必須反覆研討，以完成合宜的路線方案與系統選擇。

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