Page 125 - 捷運工程叢書 精進版 － 1 捷運路網規劃實務

第六章 捷運路線評估

第六章 捷運路線評估

在進行捷運系統路線規劃時，通常於規劃之運輸走廊範圍內選取數個可行的路線替選方
案，各替選方案依據交通部修訂「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要

點」規定，分就運輸效益、工程可行性、營運可行性、土地取得及可行性、土地開發效益、
經濟與財務效益、環境影響、民意反映等進行分析評估，對於各替選路線方案間須加以比較、
評估以選取一較佳之建議方案。

第一節 評估項目

依據交通部訂頒「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點」規定，

捷運地方主管機關辦理可行性研究前，應先完成都市發展規劃、綜合運輸規劃作業程序，並
提出大眾捷運系統整體路網評估計畫報告書送交通部審議。

進行路線規劃前，提出大眾捷運系統整體路網評估計畫報告書送交通部審議，係 107 年
2 月 9 日修訂之規定。
依據前述 107 年修訂之規定，捷運系統規劃可概略分為 3 階段，第一階段為捷運整體路

網評估，評選優先路網，第二階段為優先路網之可行性研究，第三階段為優先路網之綜合規
劃。相關規劃評估項目規定請參閱本書第 3.1.2 節。
臺北捷運一直以來便以捷運整體路網進行規劃，臺北捷運整體路網歷經中央政府各次會

議討論，臺北捷運整體路網規劃歷程請參閱本書第一章。臺北捷運整體路網規劃為持續不斷
滾動檢討之作業，最近期之臺北捷運整體路網（如圖 1-1-11）於 109 年 3 月交通部同意備查，
優先推動路網為首都環狀線（如圖 1-2-6）。

由於捷運建設計畫係為滿足未來需求，故評估項目係以目標年為評估年期，規劃目標年
設定原則請參閱本書第 3.2.3 節。

捷運整體路網評估計畫為綱要式的規劃，著重於區域都市計畫的配合、整體都市公共交
通的整合、捷運整體路網的轉乘構想、機廠維修資源規劃、概估工程經費以試算政府財政負
擔能力等等，係以都市整體發展願景為主軸的運輸廊帶規劃，衡量地方政府財政及運輸需求

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