Page 98 - 捷運技術 第60期

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左側 / B 邊

建議標籤設置位
潛在標籤設置位置
車尾 車頭
不建議標籤設置位置

右側 / A 邊
圖 6
單一車輛建議安裝 RFID 標籤位置示意圖

建議標籤設置位置 潛在標籤設置位置 不建議標籤設置位置
圖 7
固定編組列車 RFID 標籤建議設置示意圖（以 4 節車廂為一編組為例）

肆、 系統操作模式與軟體 （一）閒置模式
概覽 閒置模式下，所有感測器的遮

罩皆關閉，以防止灰塵和碎屑污染
一、操作模式 並防止蓄意破壞。感測器執行自我

PHOENIX MDS HBD ／ HWD 監控程序，並每隔幾秒鐘將內部監

具有三種標準操作模式：「閒置」、 控數據回報至 TSPC。感測器報告數
「測量」與「標準化」。此外，操 據類型包含輸入電壓與其他狀態，
作員或技術人員可切換至「維修」 如實測溫度等。除此之外，TSPC 亦

與「故障」兩特殊模式。以下將針 會定期向控制室發送電報與訊息，
對各標準操作模式與維修模式共 4 如表 4：

種模式進行說明。