Page 42 - 捷運技術 第60期

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二、 IV&V 與獨立安全評估 (ISA) 的 通常專案或系統的特定應用可
關係 能涵蓋零至多個通用應用（子系統）

軌道系統安全是整體性的安全， 或通用產品（設備），廠商應聘用
除了機關委託 IV&V 為整個專案進 ISA 對有安全完整性需求之子系統及
行全系統的評估外，廠商也應該為 設備的安全、功能及品質進行評估，

本身的系統安全進行把關，例如煞 並提供安全證明文件。IV&V 透過交
車系統、列車防護系統、軌道電路 互認證（Cross Acceptance）之概念，

及計軸器等，均為安全完整性等級 將通用應用與通用產品之相關安全
（Safety Integrity Levels，SIL）需求 證明文件及 ISA 證書等納入作為參
之系統，廠商應自行聘雇獨立安全 考文件，而無須再對上述子系統或

評估（Independent Safety Assessment， 產品進行重覆評估作業，即可加速
以下 ISA）進行評估，國內 ISA 與 完成整體系統獨立查證與確證報告。
IV&V 之關係，如下圖 3 所示。

圖 3
國內 ISA 與 IV&V 之關係