Page 39 - 捷運技術 第60期
P. 39

Journal of Rapid Transit System and Technology No.60
 pp. 27-52, 2025   DOI 10.29670/JRTST.202510_(60).0003                                        29




 Received May 01, 2023, accepted August 08, 2023, date of publication October 31, 2025  壹、前言  關，是軌道工程品質管理的延伸。
                                                           另 外 透 過 IV&V 作 業， 確 證 系 統

 The Concept of Taiwan Railway Independent   大眾軌道系統在科技日新月異  之 RAMS（可靠度（Reliability）、
                                                           可 用 度（Availability）、 維 護 度
 Verification & Validation Development  的發展下越來越便捷，營運的安全    （Maintainability）及安全（Safety））
                 性也逐漸受到國人所重視，政府為
                 提升軌道系統之品質與安全，交通                           目標的達成。

 ROVER JAN , BENJEMIN YEH , WENDY CHAO 3  部於民國 99 年訂定之「大眾捷運系    國內軌道全系統IV&V的引進，
 2
 1
 1  Rail, TÜV Rheinland General Manager  統履勘作業要點」第三條規定，捷   可追溯至臺灣高速鐵路興建之始，
 2  Rail, TÜV Rheinland Senior Project Manager
 3  Rail, TÜV Rheinland Senior Project Engineer  運工程在進行初勘前應提出「整體  後來交通部於民國 99 年頒布「大眾
 Corresponding authors: Wendy Chao, E-mail: WendyIW.Chao@tuv.com  系統之獨立查證與確證報告」。  捷運系統履勘作業要點」第三條規
                      後續淡海輕軌、安坑輕軌、臺                        定，捷運工程在進行初勘前應提出

 ABSTRACT        北捷運環狀線南北環、捷運三鶯線、                          「整體系統之獨立查證與確證報
                 桃園捷運綠線、高雄黃線等等，均                           告」。以下說明在執行 IV&V 作業
 According to the regulations issued by the Ministry of Transportation on July 23,   委託獨立查證與確證機構。除此之  時依循的標準、與廠商第三方安全
 2010 (subsequently amended on July 3, 2020) in the "Final Inspection of Revenue   外，近期臺灣鐵路股份有限公司採  評估的關係以及整體系統之獨立查
 Service for Mass Rapid Transit Systems Regulation" prior to the preliminary   證與確證報告的內容要求。
 inspection and testing of revenue service for mass rapid transit system, an "   購新車輛專案也都在獨立查證與確
 Independent Verification & Validation Report for Overall Systems " should be   證機構的把關下順利商業營運。德  一、參考之標準
 submitted to ensure the proposed operating sections are safe for revenue service.   國萊因在國內有多個專案實際執行
 After the published regulation, the Independent Verification and Validation has   的經驗，本文透過實際執行獨立查  CENELEC 是 歐 洲 電 工 標 準
 been implemented and promoted by both central and local governments.  證與確證專案的經驗，淺談國內鐵  化委員會（European Committee for
 TÜV Rheinland not only shares Independent of Verification & Validation   道獨立查證與確證之發展。  Electrotechnical Standardization）的
 experiences according to the projects of DORTS of Taipei City and New Taipei   縮寫，是歐洲標準化體系的一部分，
 City, KMRT, Taiwan Railways Administration and Railway Bureau, but also   它的工作領域包括電氣工程、電子
 provides relevant advisement for the future development of Independent of   貳、 國內獨立查證與確證  技術、電訊、資訊科技、鐵路運輸
 Verification & Validation in Taiwan.  之源始與依據              等多個領域。這些標準在歐洲各國


 Keywords:  DRTS, MRT System, Railway, Independent of Verification &   之間得到廣泛遵從，以確保產品和
 Validation, Risk, Independent Safety Assessment  獨 立 查 證 與 確 證 英 文 稱  服 務 的 安 全 性、 互 通 性 和 可 持 續
                 Independent Verification and Validation
                                                           性。 為 確 保 鐵 路 更 好、 更 安 全，
                 （以下簡稱 IV&V），在於透過獨立
                                                           CENELEC 制定了為鐵路設計、製造
                 第三方認證機構，以客觀的角度
                                                           和維護的標準，其相互關係如圖 1，
                 為系統的功能、品質與安全性把
                                                           各標準之概述如下：
   34   35   36   37   38   39   40   41   42   43   44