Page 41 - 捷運技術 第60期

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此標準定義了安全相關設備之 依 EN 50126【1】【2】標準中定義之鐵
間的安全相關通訊所需的基本要求， 路系統 V 型生命週期，由系統概念

必須證明點對點之間通訊可符合 EN 1 開始至系統除役 12 為止共分為 12
50129【4】的安全要求，安全要求取 階段，如下圖 2。各個階段的目標和

決於傳輸系統的特性。通過開放的 交付文件皆在標準中闡述，階段間
傳 輸 系 統 連 接 安 全 相 關 設 備 可 的連結和交互關係在 V 型生命週期
能面臨許多不同的 IT（資訊科技 結構中完整的呈現。

（Information Technology））安全威 根據德國萊因在國內執行 IV&V
脅，本標準亦說明了對安全相關應用 專案的經驗，各專案階段劃分略有

圖 1 發送意圖攻擊的訊息時，涉及 IT（資 不同，為與國際標準接軌，故實際
主要 CENECEC 鐵路應用標準 訊科技（Information Technology）） 執行 IV&V 作業時，必須將專案階
安全的部分。 段與 EN 50126【1】【2】鐵路系統 V 型
（一） EN 50126【1】【2】「鐵路應用－ 之軟體」： 這些 CENELEC 鐵路應用標準 生命週期的各階段相互對應，此經
可靠度、可用度、維護度、 此標準用於開發、運用和維護 提供了階段性之IV&V作業的指引， 驗將於後續章節柒中提出案例說明。

安全性（RAMS）的規範與展 任何用於鐵路控制和保護應用的安
現」： 全相關軟體。此標準的關鍵概念是

此標準的目的是在鐵路領域引 軟體安全完整性等級。軟體安全完
入系統性的 RAMS 管理流程，適用 整性等級有 5 個等級（BI、1~4 級）。

於鐵路領域中的號誌系統、車輛系 （三） EN 50129【4】「鐵路應用－通
統和供電系統。此標準可以在整個 訊、號誌及處理系統－號誌

生命週期的各個階段中系統的應用， 的安全相關電子系統」：
以制定鐵路專用的 RAMS（可靠度、
此標準定義了鐵路號誌領域中
可用度、維護度和安全性）要求，
安全相關電子系統的驗收要求，為
並實現業主的需求。此標準所發展
此需要將電子系統相關安全的硬體
的系統層級，即使在鐵路應用元素
和軟體涵蓋在全系統的生命週期中
複 雜 的 情 況 下， 也 有 助 於 評 估
考慮。
RAMS 之間的相互作用。
（四） EN 50159【5】「鐵路應用－通
（二） EN 50128 / EN 50716【3】「鐵
訊、號誌和處理系統－傳輸
路應用－通訊、號誌及處理
系統中的安全相關通訊」： 圖 2
系統－鐵路管控及保護系統 鐵路系統生命週期