Page 13 - 捷運技術 第59期

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壹、前言 貳、臺北捷運發展歷程

大眾運輸系統的蓬勃發展往往 臺北從 1890 年起始的艋舺及大

是造成城市繁榮演進的先期工程， 稻埕開始發跡，時間推移之下，城
世界諸多先進城市諸如波爾多、庫 市中心隨著軌道發展移到臺北車站
里提巴、史特拉斯堡皆是如此，臺 周邊，並依據交通主要幹道向東擴

北都會區現階段的快速發展與繁榮 建， 而 城 市 同 步 由 西 向 東 擴 張；
盛況也是因三十多年前臺北捷運系 1996 年第一條木柵線通車，至 2000
統建設計畫而萌芽，軌道交通與都 年臺北捷運雙十路網通車，臺北加

市發展從一開始的先後關係已然持 速向東發展，東區發展熱絡之下，
續蛻變成共生。本文從臺北捷運的 臺北城市演進成雙核心發展；2014
發展歷程談起，先論述臺北都會區 年，臺北捷運路網從單核心、雙核

與臺北捷運的演進，再陳述臺北捷 心演進到多核心（圖 1），臺北都會
運帶給臺北的改變為何，最終從效 區的發展亦隨著交通及軌道路網而

益面描寫軌道交通與都市發展的共 擴張範疇，甚至橫跨到桃園都會區，
生關係，及提出臺北捷運與都市共 乍現由軌道路網所構築的北部區域
生的策略。 空間骨幹儼然成形。軌道與都市的

圖 1
城市發展與軌道建設亦步亦趨