Page 147 - 捷運技術 第58期
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捷運技術第58期
頁 137-164，2023 DOI 10.29670/JRTST.202310_(58).0006
收稿 2022/6/2, 通過 2022/8/8, 刊登 2023/10/31
新莊機廠自動化監測系統之介紹及應用
1
林秉洋 ，黃育君 2
1 台灣世曦工程顧問股份有限公司
2 捷儀科技股份有限公司
通訊作者：黃育君，E-mail: Johnny@geotech-science.com
摘要
臺北捷運新莊線新莊機廠工址位於新莊斷層帶內，因斷層帶存在之地質
組成材料變異性大及解壓回脹現象顯著特性，極易受邊坡開挖施工擾動以及
斷層泥解壓回脹等影響，考量鄰近之樂生保留院區院舍及邊坡安全，本局依
據專家學者建議意見，將基地西側之挖覆蓋段隧道再以明挖覆蓋隧道方式向
東延伸 200 公尺，除針對斷層帶地質之長期解壓變位予以有效抑制，另藉由
降低坡高，增加邊坡長期穩定性，再由結構體之覆重減少地下水壓回升產生
之上舉力影響，並在邊坡開挖過程中，根據監測數值進行回饋檢討與後續邊
坡變位之評估分析；同時考量近年氣候異常衍生超乎預期之水文變化狀態，
就營運期間之邊坡長期安全研擬因應方案。
後續亦為確保機廠營運階段長期安全與鄰近樂生療養院區院舍安全，及
化解外界對樂生療養院長期安全性疑慮，並依據專家學者意見，設置機廠長
期安全監測系統。新莊機廠基地面積廣闊，施工階段即配置約 2,000 處監測
點位，以採人工測讀為主，人工量測數據無法即時化且耗時及浪費人力，故
後續長期安全監測採取自動化監測儀器，使監測作業可 24 小時連續監測及數
據透明化，具即時觀察數據及歷時曲線，並可提供正確可靠的即時與長期監
測資訊，亦利用裝設之即時測報功能（參考氣象局資訊）納入營運預警系統，
以確保捷運營運階段設施運轉之長期安全性。
關鍵詞：斷層、邊坡、受壓水層、變位、監測
