Page 168 - 捷運技術 第57期
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            表 1
            輪緣潤滑器 LCF 與 HCF 比較表
                      功能                低摩擦係數 LCF                    高位正摩擦 HPF

             標稱摩擦位準                 <0.15                   0.3 - 0.35
             (NominalFiction level)
                                    潤滑車輪輪緣及鋼軌軌距 以最佳位準控制摩擦,以減少噪音、
             用途                     角隅,以減少磨耗及能源 踏面及 TOR 頂端之磨耗、凹凸、橫向
                                    消耗。                     力以及能源消耗。

                                    8 個 LCF 潤滑塊潤滑器          16 個 HPF 摩擦修正器
             每列車安裝數量
                                    (Stick lubricators)     (friction modifiers)
             控制及自動應用                是                       是

             100% 無油                是                       是
             內含油基潤滑產品               否                       否




                     (1) LCF:低密度石磨固體                                  隨時降低列車轉彎時
                            潤 滑, 低 摩 擦 係 數                            造成輪緣擠軌之尖刺
                            (Low Coefficient of                       噪音(Squeal noise)。

                            Friction),裝置於輪緣                     (2) HPF:高密度石磨固
                            處,如圖 10 所示,可                              體潤滑,高位正摩擦

                                                                      ( H i g h   P o s i t i v e
            圖 10                                                      Friction),亦即摩擦
            輪緣潤滑器低摩擦係數(LCF)及高                                         修正器,裝設於輪踏
            位正摩擦(HCF)
                                                                      面, 如 圖 10 所 示,

                    HPF                                               HPF 會不斷的將生成
                                                                      物 塗 在 軌 道 踏 面
                                                                      (TOR) 上, 增 加
                                                                      HPF 塗抹器數量,降
             LCF
                                                                      低可助長 TOR 噪音以
                                                                      及 波 狀 磨 耗 之 粘 滑
                                                                      (Roll-stick)振動,
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