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台灣軌道工程及製品國產化政策之發包策略研究|張辰秋等


                 台灣世曦工程顧問股份有限公司                         E. 學術機構:
                 陳副總經理幼華                                   中華大學智慧運輸暨軌道系統研
                 中興工程顧問股份有限公司嚴副                           究中心張執行長辰秋
                 總經理世傑                                     國立臺灣海洋大學振動噪音工程
                                                           研究中心許主任榮均
               C. 營運單位:
                 臺北大眾捷運股份有限公司工務                             有關各單位及機構以「軌道工

                 處黃處長景南                                  程發包策略研究」訪談題目,其內容
                 交通部台灣鐵路管理局朱副局長                         主要規劃在各受訪單位對以往或現階
                 來順                                      段常見之軌道工程各類型發包優劣,
                                                         現行規範對材料或製品的製造與服務
               D. 軌道廠商:                                  實績要求,開發國產品所面臨問題及
                 展群營造股份有限公司楊董事長                         國產化相關的獎勵、法規或措施條例
                 永剛                                      等。
                 森業營造股份有限公司黃董事長
                 呈琮                                      各單位及機構受訪題目如表 1 所示:
                 承隆能源科技股份有限公司吳董
                 事長俊彥



               表 1. 軌道工程發包策略研究訪談


                1. 軌道發包按其屬性可分為,單標獨立、軌道併土建為區段標或併入核心機電系
                  統標等三類,請從您或單位以往經驗觀點,其優劣為何?所意屬的類別為何?
                  對您或單位最有利的考量點有哪些?

                2. 現階段政府機關辦理與軌道有關之公共工程標案,其規範材料或製品對供應商
                  及該項產品有較為嚴苛的限制,除要有製造供料實績亦要該製品有一定服務年
                  限,這對您或單位欲採用國內配合或協力開發商提供的材料製品將造成一定程

                  度的影響,也對政府一再強調國造優先採用的政策宣示不利,您或單位對此,
                  定有深刻感受,請問有何在發包文件,規範內容或審查認知等方面提供參採建
                  議?
                3. 承上項,是否會或基於何種因素考量採用國內製品?
                4. 承上項,若準備採購國內製品,實務上可能會遭遇那些困難希望可事先排解?

                5. 可否提供軌道國產化相關的獎勵、法規及保護措施的條例?或者您有何執行上
                  之建議?










               捷運技術 第55期,  2020                                                              22
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