Page 122 - 捷運技術 第55期

臺北盆地邊緣潛盾隧道遭遇複合地層之設計考量與施工規劃 | 陳建仁等

表 7. 近接隧道位置與採用保護方式一覽表
施作位置 地層 隧道淨間距 (m) 近接隧道保護方式
下行隧道 3.05~5.49 隧道內
0+280 至 0+326 崩積層 架設鋼支撐
R03 至 R05 尾 下行隧道 黏土層與 位置詳
軌工作井間潛 0+326 至 0+426 崩積層 0.86~3.05 施作鑄鐵環片 圖 15(a)
盾隧道段
下行隧道 黏土層、崩 3.05~4.27 隧道內
0+426 至 0+475 積層與岩層 架設鋼支撐
上行隧道 2.13~3.66 隧道內
0+230 至 0+285 岩層 架設鋼支撐
R03 至 R03 尾 上行隧道 位置詳
軌通風井間潛 0+285 至 0+335 岩層 1.97~2.1 施作鑄鐵環片 圖 15(b)
盾隧道段
上行隧道 2.44~3.66 隧道內
0+335 至 0+365 岩層 架設鋼支撐

0+475

內支撐

(a) R03 至 R05 尾軌工作井間潛盾隧道段

(b) R03 至 R03 尾軌通風井間潛盾隧道段
圖 15. 近接隧道建物保護方式與施作位置圖

捷運技術 第55期, 2020 114