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捷運技術 第54期 民國108年10月
JOURNAL OF RAPID TRANSIT SYSTEMS AND TECHNOLOGY, NO.54, 2019

圖2 吉隆坡巴生谷捷運二號線地下段工程路線圖

MGKT（MMC-GAMUDA）金務大營造公司於2016年3月31日
獲得巴生谷捷運二號線地下段統包工程（Design & Construction）合
約，並指定AECOM公司為本專案計畫領銜設計顧問（Lead Design
Consultant），負責基本設計以及協調整合工作。本公司於2016年4
月接獲邀請參與地下車站土木、地工和結構的細部設計服務工作，
經過為期4個多月的備標準備作業，期間並派員多次前往吉隆坡與
當地協力廠商密集討論工作範圍與分工，7月中完成投標文件，8月
中向業主提出服務工作簡報，9月中統包商金務大公司逕邀我方直
接議價，10月21日正式函知我方獲選參與DDC7標（Detailed Design

Consultant）C&S（Civil and Structure）細部設計工作，11月份首日
台灣世曦CECI正式派員進駐吉隆坡計畫辦公室與業主合署上班。

DDC7標細部設計合約工作範圍包含陳秀蓮車站（Chan Sow Lin
Station），康萊車站（Conlay Station）兩個地下車站之土木、地
工、結構等設計工作，與既有敦拉薩交會車站（Tun Razak Exchange
Station）配合機電開口補強之結構設計工作，以及派駐現地執行
重點監造工作等。DDC7標以本公司領銜負責永久構造物結構設計
（Permanent Works）工作，結合當地G&P Geotechnics Sdn Bhd公司
負責地工、臨時擋土及假設工程設計（Temporary Works）工作，以
及當地Zaidun-Leeng Sdn Bhd公司負責土木工程、交通維持和管線遷
移送審等工作。

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