Page 25 - 捷運技術 第53期
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第4代臺北都會區運輸需求預測模式更新版(TRTS-4S)成果
資料來源:本研究彙整。
圖9 臺北都會區未來年在校學生數變化
4.4.4 所得與車輛持有
家戶年所得主要用在反映與車輛持有、運具選擇間之關係,
TRTS-4S預測年之所得變化以整體經濟成長趨勢反映整個都會區之
所得成長變化,所得成長預測是以國內生產毛額(GDP)的成長變化、
家戶數變化,推估家戶年所得成長因子;而私人車輛持有數與成
長趨勢深受國家整體經濟發展、運輸政策與實質發展環境條件的影
響,近年來成長率逐漸趨緩,其中車輛持有率主要是根據歷年趨勢
和考量平均家戶所得成長狀況進行推估。
臺北都會區未來家戶年所得皆持續上升中,由現況民國104年
133.85萬元/戶成長至民國140年284.71萬元/戶。民國140年平均家戶
所得約為比利時西元2015年的所得水準,約為日本2015年所得水準
的1.1倍。
汽機車持有率則受到平均家戶所得持續上升及平均家戶量降低
所影響,臺北都會區小汽車持有率將由現況民國104年之265.83輛/千
人成長至民國140年之304.54輛/千人,約為0.7輛/戶;機車持有率由
460.67輛/千人成長至519.24輛/千人。
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