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捷運技術 第53期 民國107年10月
JOURNAL OF RAPID TRANSIT SYSTEMS AND TECHNOLOGY, NO.53, 2018

表4 全日模型與觀察值捷運站間量比較
單位：人次
各線最大站間
路線別 站名 站名 方向
觀察值 模型值 誤差比
→ 71,984 74,446 3%
南京復興站 中山國中站
← 72,584 73,583 1%
文湖線
→ 37,539 39,179 4%
西湖站 港墘站
← 38,657 38,969 1%
→ 177,485 169,776 -4%
臺北車站 中山站
← 176,645 174,914 -1%
→ 174,660 171,687 -2%
淡水信義線 圓山站 劍潭站
← 175,957 172,598 -2%
→ 180,120 180,792 0%
民權西路站 雙連站
← 181,991 187,352 3%
→ 146,521 145,520 -1%
龍山寺站 江子翠站
← 149,813 154,281 3%
→ 192,263 191,854 0%
板南線 忠孝復興站 忠孝新生站
← 195,792 189,455 -3%
國父紀念館 市政府站 → 119,425 110,106 -8%
站 ← 119,340 108,983 -9%
→ 96,532 95,504 -1%
臺電大樓站 公館站
← 99,489 97,332 -2%
→ 82,785 83,407 1%
松山新店線 松江南京站 南京復興站
← 83,928 83,148 -1%
中正紀念堂 古亭站 → 124,048 118,855 -4%
站 ← 126,723 125,112 -1%
→ 104,732 106,946 2%
古亭站 頂溪站
← 104,600 106,548 2%
→ 63,805 64,602 1%
中和新蘆線 臺北橋站 大橋頭站
← 62,929 62,416 -1%
→ 118,845 120,970 2%
民權西路站 大橋頭站
← 123,261 127,093 3%

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