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捷運技術 第53期 民國107年10月
JOURNAL OF RAPID TRANSIT SYSTEMS AND TECHNOLOGY, NO.53, 2018

表2 國外運輸需求模式發展概況

北京市交通 深圳城市交通 上海綜合交通 紐約都會區 舊金山模式
模式 模式 模擬系統 模式系統 模式 (SF-TRAMP)
(BTPS) (SUTSS) (SCTMS) (NYBPM)
深圳市城市
引用模式 北京程式規劃 交通規劃設 上海市城市綜
資料與來 合交通規劃研 NYMTC SFCTA
源單位 設計研究院 計研究中心 究所
(SUTPC)
模式 活動基礎 旅次基礎 旅次基礎 活動基礎 活動基礎
理論 理論 理論 理論 理論 理論
模式 空間尺度多層 空間尺度與維 空間尺度多層 空間尺度多層 空間尺度與維
系統 度尺度多層次 度尺度多層次
架構 次模式 模式 次模式 次模式 模式
人口合成 人口合成
旅次發生 旅程發生 家戶運具分配
旅程產生 旅次分佈 旅次發生 中途點選擇 旅程產生
模式 迄點選擇 旅次分佈
與運具選擇
主架構 運具選擇 運具選擇 運具選擇 停留次數選擇 迄點選擇
貨運模組
運具選擇
交通量指派 路網指派
路網指派 時程選擇 旅客模組
路網指派 交通量指派
紐約州全州、
研究 北京全市 深圳 上海全市 部分新澤西州 全舊金山郡
範圍 和康乃狄克州
總共28個郡
4種旅次目 4種旅次目 上班、上學、
旅次/旅 的(工作、學 的(工作、學 4種旅次目的
程類別 校、其他、非 校、其他、非 業務、生活等 8種旅次目的 5種旅程類別
家) 家) 6種
小汽車、摩托 小汽車、摩托
車、計程車、 車、計程車、 軌道交通、公 8種(其中有高
運具別 車、計程車等 11種
軌道、公車、 軌道、公車、 9種 乘載運具選擇)
自行車 自行車
晨峰時段、午 清晨、晨峰時
分析 晨峰、昏峰、 晨峰、昏峰、 全日、白天、
時段 離峰、全日 離峰、全日 晨峰、昏峰 間、昏峰時 段、午間、昏
段、晚間 峰時段、晚間
交通
分區數 2,500個 886個 4,550個 約4,000個 766個
公路路網4.6 公路路網10萬 公路路網
萬條節線、大 條節線、大眾 52,794條節
路網 眾路網 700路 - 路網 2,500路 線、大眾路網 -
線及2萬個站 線及5萬個站 1,176路線及
點 點 73,000站點
資料來源：本研究彙整。

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