Page 124 - 捷運技術 第53期

捷運技術 第53期 民國107年10月
JOURNAL OF RAPID TRANSIT SYSTEMS AND TECHNOLOGY, NO.53, 2018

圖5 懸臂施工平台解決人行道拓寬與捷運車站工程同步施工問題

三、實際執行成效

臺中捷運CJ920標之高架捷運車站之施工架，經檢討精進後，其
成本效益分析與內、外效益分析簡述如下：

3.1 成本效益分析(5M)：

3.1.1 人力(Man)：

精進後之施工方法及程序可避免夜間施工，人力資源取得容
易，且可因應工程階段需求調整投入人力資源，人力調整靈活度
高，其與原封閉上下行線道路之人力相比較，可節省約3至4成直接
人力成本。

3.1.2 機具(Machine)：

此工法僅需一般常見機具及手工具即可搬運施作，無需大量施
工吊車機具，可避免少數專業廠商聯合壟斷，哄抬價格，亦可在不
易取得資源或偏遠地區順利進行，可節省約5成直接機具成本。

118