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捷運技術 第52期 73

(三) 停用出入口電扶梯1部以及封閉原有樓梯通道，並於2部維持營運使用之電扶梯通道上方

及兩側設置防護措施後，拆除第一階段新設鄰兄弟飯店之通道平台與踏階、樓梯與電扶
梯通道上方屋頂以及鄰兄弟飯店側之外牆，並設置安全圍籬防護。

圖17 出入口原有設施拆除情形 圖18 出入口局部拆除期間電扶梯防護情形

(四) 出入口改建採鋼構平台擴充車站穿堂轉乘空間，鋼構平台除利用原有基樁補強提供承載
外，並新設基樁提供基礎承載力，基樁施作完成後，恢復第一階段新設鄰兄弟飯店之通
道平台與踏階，以及開放原有樓梯通行。
(五) 拆除1號臨時樓梯部分通道，以及原出入口鄰先施百貨側之外牆及玻璃帷幕，以進行鋼
構平台立柱，接著將停用之1部電扶梯恢復運轉，再拆除1號臨時鋼樓梯之剩餘通道，並

進行鋼構平台吊裝、屋頂板及外牆帷幕安裝等作業。

圖19 1號臨時樓梯部分通道拆除情形 圖20 轉乘鋼構平台吊裝施工情形

(六) 拆除2號臨時鋼樓梯，於鄰近南京東路與復興北路口新設可供進出松山線與文湖線之無
障礙電梯(G18-5)。
(七) 將原有文湖線電梯(BR3-1)更新為無機房之松山線與文湖線轉乘電梯，拆除原有地下電

梯機房，並避免影響捷運文湖線營運，以鏈鋸工法切割車站原有連續壁，貫通地下轉乘
廊道。
(八) 安裝松山線往文湖線轉乘電扶梯2部，以及文湖線往松山線轉乘直通高揚程電扶梯1部
（揚程17.4公尺），並進行各項建築裝修、景觀、排水及出入口周邊設施復原作業。