Page 78 - 捷運技術 第52期
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74 陳建仁 對營運中車站轉乘連通之施工規劃—以南京復興站為例
圖21 新設非付費區無障礙電梯外觀 圖22 文湖線往松山線轉乘直通電扶梯
四、結語
南京復興站為松山線唯一地下車站與高架車站共構之轉乘車站，原有文湖線車站出入
口，外觀以黃褐色方塊磚、白色琺瑯板貼附，歷經使用、修繕與時間推移，外觀益形無法與
週邊現代化、新穎之商圈氛圍相互融合，藉由增設轉乘通道需進行原有出入口局部拆除及改
建的機會，以新穎之材質及設計語彙，塑造車站與環境整體感，提升整體環境品質，賦予捷
運車站嶄新風貌及意涵，以下為南京復興站文湖線出入口周邊改建前後照片，提供工程先進
參考對照。
改建前 完工後
圖23 南京復興站高架車站外觀 圖24 南京復興站高架車站外觀
圖25 慶城街出入口外觀 圖26 慶城街出入口外觀
