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捷運技術        第 50 期                                     295

                            二、價值工程與節能減碳技術結合概念及方式



                 價值工程技術目前已經廣泛應用在工程各個階段,為一節省經費之有效方法,近年來隨
            著節能減碳及永續工程的政策持續進行,價值工程不僅被運用在節省經費目的上,針對綠建
            築及排碳量估算上(如臺灣綠建築九大評估指標系統(EEWH)、美國綠色建築評估系統(LEED)

            等),近年來於國內外亦多有價值工程技術的實踐,在執行價值工程過程中,將工程經費以及
            各工項可能產生的碳排放量同時進行估算,並進行可行方案的研討,不僅可落實經費節省,
            更可透過綠色價值工程的執行,達到提升機能、減少衝擊及節能減碳之永續工程綠色內涵的
            目標。


























                                             圖 2  綠色價值工程執行構想及目標

                 於綠色價值工程執行時,有關排碳量估算方式,一般用於溫室氣體排放量評估與計算的
            方法為排放係數法,其計算公式為:溫室氣體排放量(二氧化碳當量) =  Σ排放強度(排碳活動
            量如用油、用電、用水及材料使用量)  ×  排碳係數(單位排碳活動之溫室氣體排放量,以二氧
            化碳當量表示)。
                 在工程的規劃、基設及細設階段,原則上乃以各階段之工程數量為活動量,透過單價分

            析表中各工項有關人工、機具、材料及雜項等分析,再進行排碳量計算。
                 規劃及基設階段之工程數量概算,一般僅提供較主要工程項目之詳細數量,其餘細項概
            以約略長度、面積或一式等計算,而工程概算書則僅以總表及詳細價目表呈現,並未作詳細

            之單價分析,故此階段之排碳量評估,必須藉由性質類似或規模相當之工程設計經驗,參考
            該工程之細設單價分析,再套入欲評估之工程案的工程概算書詳細表中,以推估該工程之碳
            排放總量。
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