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捷運技術 第 50 期 289

圖 13 坍流度流動性試驗 圖 14 V 型漏斗抗析離性試驗 圖 15 箱型充填高度試驗

圖 16 混凝土溫度、氯離子含量試驗 圖 17 模版表面以砂輪機整平 圖 18 模版封模後現況

依據施工規範規定，不同的結構物有F1~F3等級之混凝土表面要求，因自充填混凝土之材
質較黏稠，且施工過程不加以振動搗實，有可能混凝土表面造成微細氣泡滯留或吸附的情形。
在F2表面修飾以上之混凝土表面如有氣泡影響外觀時，可藉由改良模版表面性質，或放慢澆

置速度(管控V型漏斗試驗10秒左右)，如圖19可減少表面氣泡發生，或選擇合適的脫模劑，或
使用輕敲外模方式藉以消除氣泡等瑕疵，見圖20。

圖 19 泵送作業速度不可過快 圖 20 輕敲外模藉以消除氣泡

使用油性脫模劑容易造成混凝土表面汙染及氣泡黏著於表面，因此宜選用水性脫模劑。

脫模劑不能任意稀釋而降低其效果。