Page 234 - 捷運技術 第50期

230 徐廣達、林淑晴 捷運環狀線高架路線段與人工地盤之生態永續觀點

四、人工構造物綠化的生態永續效益

(一) 降低都市熱島效應

都市過度人工化、水泥化會導致所謂的都市熱島效應。根據成功大學建築研究所的實測
結果，台灣都會區和郊區的夜間空氣溫差可高達3~4℃。都市異常的溫度上升主要的原因，來
自於大樓和柏油馬路的太陽光蓄熱、城市內部林立的大樓空調設備排出的熱空氣、樹木的減
少所產生的城市圓頂效應。

透水鋪面、人工地盤綠化和垂直綠牆是現在公認降低都市熱島效應最有效的方法。人工
地盤綠化的植栽層可以減少人工鋪面曝曬於烈日下，減低水泥屋面的吸熱，植栽葉面的蒸散
作用又可調節周遭空氣的溫溼度。經實測，在綠化屋頂上方約30公分處的夜間空氣溫度，比

裸露的水泥屋頂上方平均低約2℃。就表面溫度而言，綠化屋頂的表面溫度比一般屋頂最多可
低約19℃，顯示確可大幅降低都市熱島效應（如圖2）。

圖 2 都市熱島效應與綠化改善後溫度變化示意圖