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捷運技術半年刊 第47期 21

續經營。

圖5 BIM設施管理系統 圖6 行動裝置巡查點檢
圖片來源：台灣世曦 圖片來源：台灣世曦

智慧建築標章更將設施管理業務區分為「使用管理」與「建築設備維護管理」兩大項，
智慧建築揭示之理念，乃將傳統設施管理與智慧化ICT設備整合，達到系統上的整合。雖然
目前設施管理概念仍以2D平面為基礎發展相關儀器控制及管理介面，但以3D BIM的空間幾
何資訊、GIS地理資訊及設備資料庫為基礎發展的BIM設施管理系統與智慧建築所要求之智

慧化系統整合將是未來發展。

六、結語

BIM推動計畫已經在臺北捷運萬大線設計服務標啟動，成功的為台灣BIM發展踏出第一
步。萬大線各標段依據合約要求，採用BIM模式進行捷運站體設計，同時導入建築、結構及

機電專業，設計過程中已發揮了跨專業整合的效益，降低設計介面發生衝突的問題，提升設
計品質。未來施工廠商可依據細部設計階段之BIM模型發展施工用的BIM模型，並將施工用
BIM模型發展施工計畫、4D施工進度、施工定位、施工品質查驗…等應用。但後續營運階段
的發展與應用所涵蓋的專業相當廣泛，實務執行上勢必將遭遇一些困難需要克服，需要台灣

各專業領域人員共同努力，同時也更需要政府機關的持續推動，如：培養BIM相關產業及學
界人才，鼓勵能執行BIM的上下游施工廠商。BIM的成功推動可提升台灣公共建設品質，也
提升台灣BIM整合應用的深度及國際競爭力。