Page 26 - 捷運技術 第47期

20 王昌昀、蘇瑞育、蔣定棟 BIM於捷運車站生命週期應用

改了隔間大小但是機電管線沒有配合上；改了手扶梯位置，但與結構梁的位置衝突，造成重

工及施工的浪費。導入BIM施工可改善以往無法綜覽工程全貌的問題，每個版次設計變更的
模型修訂都有完整的數量計算，協助廠商追加工程款或是責任釐清。
工程至竣工階段，施工廠商依據施工現況修訂的竣工模型交付給業主，最終可應用於營
運使用的基礎空間幾何資料。

五、營運階段應用

BIM模型應用於設計到竣工約略是5~6年期間，後續建築物的營運期至少50年或超過100

年。依據2007年務業管理及防災國際學術研討會中提出，以辦公大樓經濟生命週期40年計
算，各階段支出費用百分比，規劃設計約佔0.7%，施工階段約佔16.3%，使用營運階段約佔
30.6%，維護階段約佔32.1%，修繕階段約佔15.6%。依數據來看普遍認定BIM發揮最大效益

是在建築營運期間設施管理(Facility Management，簡稱FM)應用。
依據國際設施管理協會(IFMA)的定義，設施管理是一門多重專業領域專業，藉由人、
空間場所、流程與技術的整合，確保建築環境各項功能得以有效的發揮。所以BIM為基礎的
設施管理基礎在於竣工BIM模型的空間資料、相關設備的維護手冊等外，還需整合各建築管
理單位所訂定的設施維護管理流程，並另行建置符合營運管理人員使用的系統。
設施管理系統可發展的建議方向有幾點：操作介面簡易、獨立資料庫、行動化、主動預

警、空間管理及後續維護。
(1) BIM軟體畢竟是工程師及設計師所用之軟體，對於設施管理人員而言介面過於複雜，若
軟體操作過於複雜則造成推廣的抗性，維護管理功能應以簡易操作概念建置軟體介面，
提升使用效率。
(2) BIM模型本身即是資料型態所組成，但非一般軟體所能解譯之資料庫，後續附掛維護手

冊及現況照片不易，另外，管理功能著重於資料統計及搜尋速度，且要能與外部系統溝
通，故從BIM模型輸出能獨立的資料庫是必要的，建立類似傳統設施管理應用的「設備
資料卡」。
(3) 設施管理與設備報修及盤點工作息息相關，所以新型態設施管理必定要以數位化管理方
式來執行，目前兩種方式來執行，一、特定設備，如：監視器、偵溫感知器等中央控制
系統監控，以ICT技術主動傳遞及感知相關資訊，主動顯示故障位置。二、廣泛型的設

備，如：機電管線及一般辦公家具，則以行動設備(平板電腦或智慧型手機)及二維條碼
方進行數位式盤點，縮短盤點及維護周期，有任何更新資料都可以同步到統一資料庫，
成為設施歷史紀錄，供統計查詢使用。
(4) 所有設備皆有使用年限，有些設備壞了再換無妨，但有些設備若未能在使用年限內維護

或更換，將造成建築使用機能的故障，甚至會衍生工安問題。所以在重要設備中需註記
使用年限資料，設施管理系統就能預警顯示，並顯示設備在3D空間的位置，提升維護效
率及安全性。
(5) 設施維護管理另外一塊是空間使用的管理，包含空間租借管理、空間設施分佈管理、空
間使用性質及空間坪數資訊。
(6) 空間及設備的更替是一定會發生的，所以BIM模型必須持續維護相關的變動，設施管理

系統也必須很簡易的與BIM模型同步化，提升管理資訊的有效性，使得設統管理得以永