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捷運技術半年刊 第46期 99

德國公共自行車包括Call a bike與Nextbike，規劃構想考量旅客到達城市後，希望租用

自行車以瀏覽城市，藉用手機方式提供公共自行車租賃服務。其中Call a bike為德國國鐵局
（Deutsche Bahn AG，簡稱DB）自2001年起陸續在柏林、慕尼黑、科隆、法蘭克福、斯圖
佳特與卡爾斯魯厄等6個城市推出「Call a Bike」公共自行車服務，2003年法蘭克福開始提供

Call a Bike服務，每個城市提供約1,000輛高科技單車，使用者打電話到服務中心取得公共自
行車之車鎖密碼，就可以取車上路。這項服務目前已擴大到漢堡、波昂……等其他16個城

市，旅客在城際特快列車（ICE）車站附近即可以租用公共自行車。
Nextbike為德國另一個公共自行車租賃系統，提供民眾快速、方便、靈活、合理費率公
共自行車租賃系統，目前已在德國、奧地利、紐西蘭成功運行。Nextbike利用自行車車體可

以刊登廣告，將廣告訊息隨處帶至城市內各地區，利用廣告收入經營此公共自行車系統。
Call a bike與Nextbike皆需在使用前上網登錄個人姓名、住址、手機號碼、付款方式等相
關資料，後續利用手機輸入公共自行車編號，取得密碼後即可騎用公共自行車，還車時須聯

繫客服中心，通知公共自行車停放位置。由於德國公共自行車租賃過程皆須利用手機聯繫相
關事宜，造成使用者聯繫過程中需付手機通話費，另對城市不甚熟悉之使用者，亦無法清楚
表達自行車停放位置之街道名或相關位置，因此降低觀光客利用公共自行車意願。

圖46 Call a Bike公共自行車與車輛停放位置圖 圖47 Nextbike公共自行車

(三) 法蘭克福市案例
1. 法蘭克福市區大眾運輸現況
法蘭克福為德國第五大城市，該區

域大眾運輸系統包含在萊茵美茵區域
（RMV；Rhein-Main-Verkehrsverbund）
大眾運輸系統服務範圍。RMV於1995

年成立，由15個縣、11個獨立的城市和
黑森邦組成大眾運輸協會，成立宗旨

負責萊茵美茵區域之大眾運輸整合，
區域範圍包含整個Hessen邦中部、南部
和東部部分地區共25個縣市，大眾運

輸系統包括區域鐵路（IR、IRE、RE、
RB）、區域列車（S-Bahn）、地鐵線
（U-Bahn）、輕軌（Tram）與公車，營 圖48 RMV票價區域圖