Page 216 - 捷運技術 第35期
P. 216

208                     簡舜耀  許臨國  機電系統工程之系統保證作業與實務


                                                      一、前言



                 系統保證涵蓋四大領域,包括對於系統設備所指定的可靠度(Reliability)、維修度
            (Maintainability)、系統安全(System Safety)及人因工程(Human Factor)的需求,這四大
            領域一般統稱為系統保證(System Assurance,SA)或 RAMS(Reliability, Availability,
            Maintainability, Safety)。

                 系統保證作業的目的在於確認該系統設備之故障週期、維修難易、潛在危險預防以及人
            性化程度能獲得保障。亦即:
            (一) 提高可靠度

            (二) 減少故障及維修所造成之營運中斷時間
            (三) 降低營運及維修成本

            (四) 所有經過確認的危險應予排除或降低其發生之風險
            (五) 減少人機界面問題



                                                      二、定義


                 系統保證係以分析及驗證,就設備故障機率、保養維修難易程度、潛在危險之預防及控
            制能力,及人性化程度,來確保系統符合成本效益下之最大可用度及安全性;同時運用科學
            原理,來界定、預估、評析並加以控制系統可能的潛在危險。它以機率統計學為經,參照相
            關系統及實務經驗為緯,用來制定系統的可靠度需求、維修度標準,同時探討系統的安全性
            及是否符合人因工程。茲將系統保證領域常用之名詞及定義說明如后。
            (一) 可靠度

                 可靠度即系統(或產品),在預定的使用年限及預設的工作環境下,能發揮足夠績效的條
            件機率;亦即發展一種新的或改進之產品,係使用操作需求建立最低允收之功能,以期待符
            合使用需求,其間各項因素(包括環境容許標準)之計算均會影響功能,藉計算所有可能失
            效以訂定合理之規範需求。

               1. 關聯故障(Relevant Failure)

                 元件喪失其功能之關聯故障,係指經由下列原因,所造成之獨立故障:
                 (1) 在規定之設計及環境容許範圍內進行操作,所發生之元件故障。

                 (2) 依據廠商文件進行,而導致之不當操作、維修或測試,所發生之元件故障。
               2. 非關聯故障(Non-relevant Failure)

                 不包含於關聯故障定義內,元件所發生之任何故障:
                 (1) 未能在指定之設計及環境容許範圍內操作,所發生之故障。

                 (2) 未依據廠商文件,而導致之人為故障。

                 (3) 因其它設備功能失效所引起之故障。
                 (4) 因為意外而非在元件正常操作下所引起之故障,例如軌道上有外物入侵或列車發生碰
                     撞。
               3. 平均故障間隔時間(Mean Time Between Failures,MTBF)
   211   212   213   214   215   216   217   218   219   220   221