Page 126 - 捷運技術 第34期

116 黃光照 江東憲 毛夢卿 價值工程技術於臺北捷運松山線 DG167 標之應用

1. 研析督導：研析督導宜由全權主管擔任，除督導研析工作外，並督導研析成果之落實。
本次研析工作由設計單位授權負責本案之專案經理余明山先生及專案副理吳建閩先生
擔任。
2. 研析領隊：研析領隊宜由具有價值工程養成及研析經驗之專家學者擔任，例如價值工
程專家、大專院校營建管理學者、建築師或土木學門專業技師等專家學者。本價值工
程之研析領隊由任職萬鼎工程服務股份有限公司之黃光照副總工程師擔任，黃副總工
程師具有土木技師資格、25年工作經驗、美國價值工程師協會認可之第一、二級研習
會訓練及價值工程研析領隊經驗，帶領研析團隊完成本次價值工程研析工作，並獲得
預期的研析成果。
3. 研析工程師：由具有捷運車站、地下街、潛盾隧道、深開挖等工程10年以上經驗者擔
任。包括建築工程師2名、結構工程師1名、土木工程師1名、大地工程師2名、機電工
程師1名、估價工程師1名。

1.3 研析方法及作業時程
1. 研析方法

本次研析工作係依台北市政府捷運工程局「台北都會區大眾捷運系統工程替代方案研析
指引」、我國中華價值管理學會「價值方法論標準」及美國價值工程師協會「VM Standard」
及其推廣之價值工程研析技術及辦理。

2. 研析作業時程

本次研析工作研析作業時程詳表 2。
表 2 研析作業時程

階段 日期 主要活動內容

1. 工址現況勘查、工程簡介。
1 資料階段 第 1~2 日 2. 講解價值工程原理、說明研析程序。
3. 建立成本模式、成本條狀圖、列出可能研析範圍。

1. 定義現有機能、建立機能分析表。
2 機能階段 第 3 日
2. 建立系統化機能分析圖。
1. 產生構想
3 創意階段 第 4 日
2. 簡化、修正及組合構想。
1. 對創意構想進行初步評估、詳細評估。
4 判斷階段 第 5~6 日
2. 研擬替代方案、整合所有替代方案。

1. 各建議案之發展、分析。
5 發展階段 第 7~10 日
2. 完成建議案初稿。
1. 向捷運局相關人員作簡報並討論取得共識。
6 建議階段 第 11~16 日
2. 開始整編設計替代方案研析初步報告。

二、研析過程

本章說明資料、機能、創意、判斷、發展及建議等 6 個階段之過程。

2.1 資料階段

此階段主要目標是為讓價值工程研析小組能很快的瞭解研析計畫的內容，並根據以往的