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捷運技術半年刊 第 34 期 95 年 2 月 115
表 1 DG167 設計標工程內容
施工標號 工程內容
地下車站：G18 車站
CG293 明挖覆蓋隧道：G17 車站東側喇叭段及中央避車線
潛盾隧道：G17 車站至 G18 車站
地下車站：G19 車站
CG294
潛盾隧道：G18 車站至 G19 車站
CG390B G17 車站（不含）至 G19 車站間之水電工程。
CG398B G17 車站（不含）至 G19 車站間之環境控制系統工程。
CG396C G17 車站（不含）至 G19 車站間之電扶梯工程。
CG396D G17 車站（不含）至 G19 車站間之電梯工程。
CG594B G17 車站（不含）至 G19 車站間之植栽移植工程
IGUX02 G17 車站（不含）至 G19 車站間之共同管道土建工程
IGYX02 G17 車站（不含）至 G19 車站間之共同管道機電工程
IGXX02 G17 車站（不含）至 G19 車站間之共同管道植栽移植工程
1.2 研析團隊組成
價值工程研析團隊之組成包括決策者、價值工程顧問及設計單位選派之價值工程領隊和
價值工程研析工程師，於本案中前述各角色應負責辦理之工作簡述如下：
1. 決策者
(1) 價值工程政策的擬訂。
(2) 價值工程相關經費編列審核。
(3) 監督並協助價值工程研究分析的進度及完成。
(4) 價值工程研究分析議案的最終核決權。
(5) 價值工程研究分析成果的落實應用與推廣
2. 價值工程顧問
(1) 對計畫案的原設計做再一次的審查，以協助決策及設計單位來達成最佳的結果。
(2) 參與設計單位之價值工程研析，並於研析過程中適時提出相關建議。
(3) 提供建議供決策者參考。
3. 設計單位
(1) 依照決策者的需求與要求，負責設計。
(2) 提供相關資料並準備簡報，以合作的態度完成價值工程研究分析案。
(3) 對價值工程研究分析建議案提出評估與說明，協助決策者決定是否接受。
(4)落實及追蹤設計替代方案執行情形。
「松山線 DG167 設計標」價值工程研析團隊成員包括業主台北市政府捷運局相關人員及
設計單位選派之研析人員，包括研析督導、研析領隊、及研析工程師。
研析團隊包括業主之督導及研析成員之督導。業主派員督導及參加研析人員常為對原基
本設計較瞭解者或將督導研析工作者。
設計單位研析小組研析人員之選派原則如下：
