Page 54 - 捷運技術 第33期

48 陳伯興 洪顯宗 黃金振 周立銘 捷運與共同管道共構工程施工技術

圖 11 共同管道潛盾隧道工作井封底灌漿

圖 12 共同管道潛盾發進地盤改良

四、結語

共同管道與捷運工程同步施工可避免二次開挖，採用相同潛盾機施工可降低隧道掘進單
價，節省工程費，惟隧道斷面是否符合管線單位之最佳需求，仍值得探討，由於隧道與箱涵
斷面的交互運用，以及與捷運設施怖置造成共同管道斷面多變的問題，均為設計及施工作業
之嚴厲挑戰，建議未來在捷運系統設計前進行之價值工程研析時，應將共同管道工程一併納
入研析範圍，針對兩者共構之相容性、經濟性及施工性加以探討，決定最佳方案後始展開設
計工作，當可減少設計難度及施工中可能遭遇之困難。

參考文獻

1. 內政部營建署，「共同管道工程設計標準訂定之研究」研究成果總報告書，亞新工程顧問

股份有限公司，1997。