Page 385 - 捷運工程叢書 精進版 － 9 捷運軌道工程實務

第八章 特殊軌道施工

圖 8-2-7 焊接間隙置入連綴軌

五、精度調整
精度調整項目計有以下各項：
( 一 ) 主軌比直度誤差≦ 1.5mm。

( 二 ) 左右尖軌長度差值≦ 8mm。
( 三 ) 轉轍桿件 G 間距：1,173±2mm。

( 四 ) 主軌與尖軌閉合度≦ 0.75mm。
( 五 ) 止動撐與尖軌閉合間隙≦ 1mm。
( 六 ) 尖軌與滑床鈑密合度≦ 0.5mm。

( 七 ) 曲線導軌弦值誤差≦ ±1.5mm。
( 八 ) 任一處軌距：1,435±1.5mm。
( 九 ) 扣件安裝間距誤差：圖示 ±25mm。

( 十 ) 護軌輪緣距：85±3mm、65±3mm、41±1mm。
( 十一 ) 交軌輪緣距：85±3mm、65±3mm、44±1.5mm。
( 十二 ) 道岔總長：圖示長度 ±10mm。

六、枕木鑽孔

所有扣件定位後，以固定式鑽孔機或螺栓扣鎖機進行錨定螺栓孔位鑽孔（如圖 8-2-8），
鑽孔作業當中配有吸塵器，以收集留下之木屑。

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