Page 364 - 捷運工程叢書 精進版 － 9 捷運軌道工程實務

臺北市政府捷運工程局

圖 7-2-121 鋼軌焊接線形調整 圖 7-2-122 鋁熱焊劑反應

7.2.6.6 鋼軌絕緣接頭組裝
鋼軌絕緣接頭在隧道內組裝之作業流程與各項調整細節與道碴道床軌道相同，惟在隧道

內，除需有足夠之施工照明，表面亦應徹底清理（如圖 7-2-123），同時亦應避免因隧道滲
水致使表面沾附雜質而降低絕緣電阻值（如圖 7-2-124）。

圖 7-2-123 膠結部位表面清理 圖 7-2-124 絕緣電阻值

7.2.6.7 止衝擋安裝
止衝檔安裝時機一般均在鋼軌舖設後之所有調整作業完成之際，安裝位置須透過號誌、

供電與號誌等界面整合之結果設置。安裝順序係先將止衝主體移置定位後，先行安裝導向爪
勾至正確位置，再組裝主體兩側之磨擦組件，最後再裝設消能組件。所有組件之螺栓扭力值
均為 150Nm。現場安裝作業如圖 7-2-125、圖 7-2-126。

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