Page 366 - 捷運工程叢書 精進版 - 9 捷運軌道工程實務
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臺北市政府捷運工程局





            7.2.6.9 軌床清理

                 施工完成區域即將交由界面標施作或列車即將進行動態整合測試前,施工廠商需進行軌
            區清理與清洗作業,以清除施工雜物或沾附於導電軌護蓋或散布於軌床上之粉塵,一般現場

            作業係以加壓水柱沖洗,以維持路線軌道清潔。


            第三節 工率推估


                 無道碴道床軌道施工施作程序與作業項目自軌床承拖系統開始至軌道架構完成,約可概

            分為混凝土基座施築、基座承載面修整、鋼軌舖設及軌道附品安裝等 4 個階段,因每一作業
            順序均有連貫性,並受前一階段作業處理完善與否而影響次一順序的機具與人力運用,因

            此,以施作效率進行統計歸納做為工率推估亦有同道碴道床軌道之施工特性,即基於施工場
            地交接順利、施工細部設計圖說完成、無界面施作干擾、機具整備完成及作業工班已達熟練
            程度等條件,在成熟後經統計所獲致之成果。無道碴道床軌道較易量化的施作項目與各線工

            班人力配置,以及經統計後獲致之工率如表 7-3-1、表 7-3-2。




            表 7-3-1 各線施作工班組成(人/組)


                     作業項目
              項次                淡水      新店       中和      板南      土城      信義      松山       頂埔      環狀
                      /線別
               01    混凝土基     30 - 35 30 - 35 30 - 35 35 - 40 30 - 35     34       34      34      34
                     座施築

                     基座承載
               02             12 - 15 6 - 8     6 - 8 40 - 45 8 - 12       3       3       3        5
                     面修整
               03    鋼軌舖設 15 - 20 15 - 20 15 - 20 40 - 45 15 - 20 16 - 22 16 - 22 16 - 22 16 - 22

                     鋼軌鋁熱
               04               6 - 7   4 - 5   4 - 5   5 - 6   5 - 6    4 - 5   4 - 5   4 - 5   4 - 5
                     焊接
               05    IRJ 組裝     6 - 7   4 - 5   4 - 5   5 - 6   5 - 6    4 - 5   4 - 5   4 - 5   4 - 5





            表 7-3-2 無道碴道床軌道施作工率統計表(以每日計)

             項次         項目/線別            淡水 中和 新店 板南 土城                  信義      松山       頂埔      環狀

              01   混凝土基座施築(m) 25                30     30    35    41   25 - 30 25 - 30 25 - 30 25 - 30
              02   基座面修整(m)               10    25     25    35    30     40       40      40      40

              03   鋼軌舖設(m)                25    25     25    35    25   20 - 35 20 - 35 20 - 35 20 - 35
              04   鋼軌鋁熱焊接(口) 5 - 6 5 - 6 5 - 6 4 - 5 4 - 5 4 - 5                 4 - 5   4 - 5   4 - 5

              05   IRJ 組裝(組)            4 - 5 4 - 5 4 - 5 4 - 5 4 - 5 2 - 3      2 - 3   2 - 3   2 - 3




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