Page 114 - 捷運工程叢書 精進版 － 9 捷運軌道工程實務

臺北市政府捷運工程局

2.9.3.3 潛盾隧道

臺北捷運系統在後續路網所用的潛盾隧道直徑統一為 5,600mm，隧道中心位在鋼軌踏面
以上 1,700mm（T/R ＋ 1,700）。雖然潛盾隧道的直徑固定，但因土建施工公差、隧道完成

後受周圍土壓力的影響等等，其形狀已非 5,600mm 直徑的真圓，在淨空檢核時需先排除此
一因素的影響，故設計階段係以 5,400mm 作為淨空檢核時的隧道直徑，同時要求土建施工
公差控制在容許範圍，包括隧道完成後所檢測的真圓直徑至少為 5,400mm，且真圓圓心與理

論圓心的距離不得大於 100mm。臺北捷運系統所使用之潛盾隧道為單軌圓形具有側邊走道
（圖 2-9-9），為滿足行車需求空間並容納所有機電設施，需隨線形調整隧道中心線與軌道

中心線的距離（隧道水平偏移支距），使隧道空間達最經濟之利用。

圖 2-9-9 潛盾隧道標準示意圖

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