Page 199 - 捷運工程叢書 精進版 － 7 捷運結構工程實務

第四章 地下結構

( 一 ) 200 年洪水位：考量因地表水超載時對頂版及側牆所造成之超載或側向壓力。

( 二 ) 長期地下水位：一般假設於地表，代表長期地下水位。
( 三 ) 地下低水位：代表過去觀測資料中該地區之最低水位。

四、土壤參數
( 一 ) 土層參數值及地盤反力係數：依照工程所在之位置及地層條件，根據土壤鑽孔資

料以取得相關土層參數，如土壤之 N 值、r、K 、K 、E 值、v、及 ψ 值。
h
V
t
( 二 ) 地層反力係數 Cs：地震剪力波速於地質鑽探時量測出不同土層之剪力波速，再以
各層所測得之數值乘以該層厚度之總和再除以總厚度以求得平均剪力波速。
4.2.2.2 基本設計依據

一、鋼筋最小保護層厚度 CEDC 1.7.1(3)

( 一 ) 表面曝露在水中或土壤 75mm
( 二 ) 表面曝露在大氣中（室外）
1. 主筋 50mm

2. 箍筋 40mm
( 三 ) 表面曝露在空氣中（室內）
1. 主筋 40mm

2. 箍筋、螺旋筋、柱肋筋 30mm
3. 月臺版 25mm
( 四 ) 連續壁（兩面） 75mm

二、混凝土設計：配筋時，若斷面左右對稱，則僅取其中一邊做設計。

( 一 ) 梁及版配筋
－主筋設計
軸力≦ 0.1 A × f ´
c
g
ρ max = 0.75ρ （一般受壓和撓曲構材） ACI 10.3.3
b
ρ = 14/f **（梁設計） ACI 10.5
min
y
防縮溫度鋼筋設計
版
2
ρ = 0.0020, f = 2800kg/cm ACI 7.12.2
min
y
2
ρ = 0.0018, f = 4200kg/cm ACI 7.12.2
min
y
牆
ρ = 0.0025 土木 401-86 7.4.3
min
－鋼筋不承受任何軸向拉力
ρ = 1/m × (1-√1-2m × Rn / f )
y
其中 m = f / 0.85f ´
y
c
2
R = M / (φbd )
u
n
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