Page 188 - 捷運工程叢書 精進版 － 7 捷運結構工程實務

臺北市政府捷運工程局

( 三 ) 有限元素分析模式：將結構體周圍土壤由有限元素模擬，擴大索取土壤之範圍，

以降低模擬之誤差。目前捷運各標多採用此種分析模式。

地表

c

礫石層

圖 4-2-9 有限元素分析

( 四 ) 黏彈性半無限空間分析模式：將土壤視為一半無限空間，以複數函數模擬土壤力

學特性，求解後可得到土壤之阻抗矩陣。

Pze iwt Pye iwt

Pxe iwt X

Y

圖 4-2-10 黏彈性半無限空間分析

( 五 ) 混合分析模式：為三、四之混合，為避免有限元素法取元素過多，可將分析範圍

分成近域及遠域，近域採有限元素分析法，遠域採半無限空間考慮鄰近特殊邊界。

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