Page 48 - 捷運工程叢書 精進版 － 34 捷運高架車站建築造型設計

臺北市政府捷運工程局

( 一 ) 臺基

傳統建築之功能係提高建築物底層之樓地板，使房屋遠離土地防止濕氣。車
站則配合防洪高程需求亦有抬高地面層之基座部分，並設鋪貼玫瑰紅花崗石的大

斜面花臺，以強化其屋基視覺效果（如圖 2-3-1）。

圖 2-3-1 圓山站大斜面花臺及防洪高程抬高之基座

( 二 ) 中段
傳統建築立面在臺基上之圓形柱列，並不直接立於臺基，而是在兩者之間加

有保護柱角免於受潮之石柱礎，並於柱列之間則為不具結構功能僅為遮避並擋風
雨之牆及鏤空門窗、格扇等構成中段立面。車站地面層長向兩側除機能需求之牆
面外，其餘均以柱列及不銹鋼鏤空格扇仿花格扇窗構成，有利於視覺穿透性及自

然通風採光。月臺層設於高架部分，因機能需求除了短向兩側有山牆及洞門外，
僅有琺瑯烤漆鋼板包覆之圓柱列（以花崗石為踢腳來象徵石柱礎），其上方就是

連結柱列之橫梁及支撐屋頂之鋼構梁。橫梁與軌道平行，以紅色烤漆鋁板包覆成
為淡水線（紅線）之路線別辨識系統標誌（如圖 2-3-2）。

圖 2-3-2 車站立面的中段

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