Page 49 - 捷運工程叢書 精進版 － 34 捷運高架車站建築造型設計

第二章 淡水線高架站－承襲歷史傳統的語彙以新材料新工法展現的建築

( 三 ) 屋頂

最顯眼也最為人所注目之屋頂，尤其是屋頂曲線更是眾所熟知之元素。其中
支撐屋頂之斗拱結構系統、挑簷、瓦當，支撐屋頂之鋼構梁，則擷取傳統建築木

構造之意象，以 L 形鋼梁象徵斗拱並支撐屋頂挑簷之鋼架椽（如圖 2-3-3）。屋頂
本身之造型為融合懸山式（例如：圓山站、士林站、芝山站及奇岩站等）或卷棚
式（例如：劍潭站、明德站、石牌站、唭哩岸站、新北投站及淡水站等）的屋頂，

而且利用屋脊設計為天窗，可增加月臺明亮度及利用結構產生之光影效果，添加
建築之趣味性，另外避免視覺上屋頂過於狹長，在中央部分以重簷之手法處理，
由內部觀之，空間多了層次，減少單調感。至於材料方面，配合表現屋頂曲線，

以可塑性較佳之烤漆鋼板彎曲斜度及瓦筒、瓦當 （如圖 2-3-4）。

圖 2-3-3 左圖為支撐懸山式屋頂之鋼構梁、右圖為支撐卷棚式屋頂之屋頂之鋼構梁

圖 2-3-4 左圖懸山式及右圖卷棚式，屋脊設計為天窗

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