Page 389 - 捷運工程叢書 精進版 － 34 捷運高架車站建築造型設計
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第八章 總結與建言－未來高架車站之趨勢
臺北市政府決策上已確定，爾後位於本市捷運車站之地面突出物均需送審議，然除文湖
線內湖段之外，市區內之高架捷運並不多見，因此本段是捷運車站主要建築送審的少數案例
之一。各界給予殷切的建言，雖限於作業程序與計畫時程之排定，無法逐一詳細回應，但其
審議之精神與改善之成果仍彌足珍貴（圖 8-1-1）。
圖 8-1-1 劍南路站
8.1.2 結語
綜概捷運車站造型設計已盡量利用各種不同現代材料及技術，充分表達主題，但大部分
造型仍局限於屋頂、牆柱及基座模式，未來車站設計中，可常試應用已逐漸發展成熟之數位
化電腦造型模擬，以創造出更自由之造型，無論從外表概賞或置身其中皆可感受量體、空間
流動之新體驗。
捷運車站路網形成除達安全、便捷、舒適之運輸服務外，同時已將公共藝術、都市景觀
等環境美化之議題納入考量，提升都市文化藝術氣息。在車站管理及安全上，增設月臺門以
防止旅客有意或無意進入軌道區，造成生命危險；設置隔音牆及設定與鄰棟建物之安全距離
等，以保障乘客及周邊民眾之生活品質及生命財產安全。在環保節能上，朝向考量採用低污
染或易於維修之建材，如使用奈米材質裝修，以利清潔維護；以鋼結構代替混凝土，減少二
氧化碳產生；地下車站設置月臺門，以節約空調並維持候車環境品質等，儘量將環保節能理
念納入實際設計。另在大面積（捷運機廠）或山坡地開發方面，參考新近之生態工法或「綠
建築」各項指標為施作依據。
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